Auto-Touch-LCD-Instrumentensteuerplatine
Einzelheiten
Ein Ansatz besteht darin, Touchscreens in Automobil-HMIs mit einem „vertrauten“ Ansatz einzuführen, was das Erlernen neuer Interaktionsmodelle beim Autofahren erleichtern kann.Die Übernahme des bekannten Smartphone-Benutzerinteraktionsdesigns auf dem Touchscreen des Fahrzeugs kann einen Teil der kognitiven Belastung verringern und möglicherweise positiv zum Eindruck einer benutzerfreundlichen und navigierbaren Mensch-Maschine-Schnittstelle beim Benutzer beitragen.
Untersuchungen haben gezeigt, dass der Einsatz von Haptik und Berührung die Zeit reduzieren kann, die Benutzer mit der Suche nach der „richtigen“ Taste auf einem Display verbringen, da Haptik ein natürlicher menschlicher Sinn ist und das Erlernen, durch Berührung zu unterscheiden, relativ angeboren ist, solange es Hinweise gibt sind nicht kompliziert.
Haptische Technologie kann im gesamten HMI des Automobils eingesetzt werden, um einen taktilen, skeuomorphen Designansatz zu bieten, der den Benutzern hilft, auf die gleiche Weise wie zuvor zu interagieren – indem sie ihren Tastsinn nutzen, um Tasten auf der Mittelkonsole, dem Wählrad und dem Drehknopf zu lokalisieren und zu fühlen.
Mit der erhöhten Funktionalität und höheren Wiedergabetreue, die durch neue Aktuatortechnologien auf dem Markt ermöglicht wird, kann die haptische Technologie Texturen erzeugen, die den Unterschied zwischen Lautstärke- und Einstelltasten oder zwischen Temperatur- und Lüfterreglern zeigen.
Derzeit bieten Apple, Google und Samsung einen Skeuomorphismus-ähnlichen Ansatz an, der hauptsächlich aus haptischen Warnungen und Bestätigungen besteht, um Berührungsgesten und Interaktionen mit Komponenten wie Schaltern, Schiebereglern und scrollbaren Selektoren zu verbessern und Hunderttausenden Benutzern die Möglichkeit zu geben, eine bereitzustellen angenehmere und benutzerfreundlichere Benutzererfahrung.Dieses taktile Feedback kann auch für den Autobenutzer von großem Nutzen sein, da der Fahrer das taktile Feedback spüren kann, wenn er notwendige Touchscreen-Interaktionen durchführt, und dadurch wiederum die Zeit verkürzt wird, in der die Augen den Blick von der Straße abwenden. Reduzierung der gesamten Blickzeit um 40 % auf Touchscreens durch visuelles und taktiles Feedback.60 % Reduzierung der gesamten Blickzeit durch rein haptisches Feedback.
